Nano-list zázraky Vytvořeno!

Mezinárodní tým výzkumníků vynalezli univerzální metodu vytvořit jeden atom tlustý "nano-listy" z řady vrstvené materiály, blízký grafitu používané v tužky, pomocí ultrazvukových impulsů a běžně dostupných rozpouštědel. Nový jednoduchý, levný a rychlý způsob by měl být zmenšen až na průmyslovém měřítku.

Výzkum je rozšíření předchozích studií prováděných dvěma ruskými vědci, nositelé Nobelovy ceny za jejich práci na graphene, uhlík formulář, který je jen jeden atom tlustý, ale 100 krát silnější v porovnání s ocelí.

Vynikající elektronické vlastnosti graphene jeden den by vedlo graphene konkurovat křemíku v elektronice. Stovky dalších vrstvených materiálů také měli potenciál k vytvoření podobné nové technologie. Nitrid bóru, Molybden di-sirovodíku, a vizmutu teluridu byly považovány za jiné materiály a testovány. Všechny z nich mají chemických a elektronických vlastností vhodných pro použití v elektronických zařízeních, jako super-silný kompozitní materiály a energie a skladování.

Tyto nové nano-listy, slouží jako nejdůležitější termoelektrické materiály. Tyto materiály by mohly být do zařízení, která vyrábějí elektřinu z odpadního tepla v elektrárnách, kde ztráta tepla je mezi 50 a 70 procent. Efektivní termoelektrických zařízení může být použit k obnovení odpadního tepla k recyklaci levně a snadno. Nano-listy, uspořádané v atom-silných vrstev, vystavovat své neobvyklé elektronické a termoelektrické vlastnosti, které lze odemknout, výzkumníci vysvětlil.

Předchozí pokusy byly časově náročné a pracné, a výsledné produkty byly křehké a nevhodný pro mnoho aplikací. Nová metoda byla nízká-náklady, vysokou užitkovostí s velkou průchodností v kratším čase, a jen 1 miligram stačilo získat miliardy jeden-atom-tlusté graphene-jako listy nano-z široké škály exotických vrstvené materiálových vstupů. Tyto materiály by mohly najít místo v další generaci baterií jako "super-kondenzátory," schopné dodávat energii mnohonásobně rychlejší než standardní baterie s potenciálními aplikacemi, jako například v elektrických automobilech

Datum: sobota 05.2.2011